Cotação AE86 - Motor Clássico

[jae86]

Finalmente e com a nova tabela de 2011 a Motor Clássico decidiu incluir na sua tabela de cotações o nosso querido AE86

[RSAE86]

Finalmente...

[gon]

desculpem a ignorância ... porquê 3 valores ?

[jae86]

Bem visto, falha minha.

Vou transcrever as classificações:

CONDIÇÃO 1: corresponde a automóvel em excelente estado, ou pela reduzida quilometragem e manutenção cuidada ou por terem sido totalmente restaurados.
CONDIÇÃO 2: corresponde a automóveis inspeccionados, aptos a circular em condições de segurança, completo, mas a precisar de pintura (mas sem sinais óbvios de ferrugem) e outros detalhes cosméticos.
CONDIÇÃO 3: corresponde a automóveis para restauro, mas com documentação completa.

Reparei em pequena grande gafe, escreveram "Corolla" só com 1 "l".
Já reportei ao Sr. Adelino Dinis.

[86Pilot]

Isso está em Euros?

Assim nao admira os precos a que eles sao vendidos.

[nut´s]

Isso está em Euros?

Assim nao admira os precos a que eles sao vendidos.

e acho que se vende os ae´s baratos ...ai e tal é 1 carro velho e antigo e coiso...
se o carro não fosse especial...todos andavamos de ibiza ou golf ou outra coisa qualquer...bebia menos, mais confortável, mais seguro, e não dà tanta dor de cabeça.....e claro num falta peças....

ae é para quem quer....

[jae86]

Acho que agora vão mudar algumas mentalidades...

[emanuelae86]

Nem comento

[jae86]

Nem comento

Podes comentar a vontade, aliás deves

Verdade que cada carro é um carro e o valor é meramente indicativo; para poder ser aplicada a tabela o carro tem que estar 100% original.

Não deixa de qualquer forma de ser um guia.

[crgod]

Por acaso também estive para fazer scan a essa pagina e colocar aqui. Agora já temos valores de tabela para os nossos automóveis

[pack]

Olha, acabei por fazer um excelente negócio

[RT]

Nem tudo são más notícias... Pelo menos para quem os tem... Pior é para quem ainda quer comprar um...

[emanuelae86]

Olha, acabei por fazer um excelente negócio

Se tiveres uma carteira com o dobro dos €€€ que se calhar que deste pelo teu ,vais ficar com o teu no ponto impecabel

[djballs]

loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

[AE86Driver]

loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

Esse era o preço do AE em 1987, e foi porque já não havia mais pra entrega e chularam os ultimos.. mais precisamente 3980 cts.. perguntei ao meu pai! Lolol..

[jae86]

loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

È verdade, as seguradoras regem-se por tabelas próprias pelo que só dão o valor "venal" pelo qual a viatura está cotada.

O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

As cotações da Motor Clássico (para os clássicos) valem tanto como as cotações da bíblia (Guia do Automóvel) para viaturas usadas; a verdade é que toda gente (profissionais) se rege por ambas.

Atenção que cada carro é um carro e os valores são meramente indicativos.

[nut´s]

O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

como assim?

[jae86]

O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

como assim?

Se a viatura estiver inscrita no ACP o valor "venal" será atribuído pela ACP (valores perto dos tabelados pela Motor Clássico) e não pela seguradora.

No ano passado por acaso perguntei e o valor "venal" pela seguradora andava perto de 1800€

Ou seja; dão-te um toque em que o arranjo fique superior a esse valor:

1 - Não aceitas e vais para tribunal e lá para 2050 tens o caso resolvido
2 - Ficas com os 1800€ e pões do teu bolso o resto;
3 - Ficas com os 1800€ e dás o carro para abate;
4 - O carro está inscrito no ACP e ai o valor "venal" será um valor muito superior o que te permite reparar o carro.

Pode não ser exactamente assim, mas anda lá perto.

[pack]

Mas para o ACP precisas de pagar a vontade uns 200€ anuais em Joias e papelada para "provar" que o teu carro é um clássico. Ou referes-te ao ACP em modo normal? É que se for para clássico acho que não vale a pena....... (a não ser claro em casos particulares)

Abraço

[jae86]

Claro está que eu disse "se" o automóvel estiver inscrito no ACP como veiculo de interesse histórico.

Para isso primeiro tens que te fazer sóçio ACP e pagar a anuidade (a joia é grátis actualmente); depois tens que propor o teu automóvel para viatura com interesse histórico e se for aprovado sim as coisas passam-se da forma que disse anteriormente (o automóvel tem que estar o mais original possível).

Se justifica ou não, cabe a cada um avaliar

Anuidade com assistênçia em viagem: 84€
Anuidade sem assistênçia em viagem: 42€

Podes tirar algumas dúvidas aqui: http://www.acp.pt

[pack]

Tens de pagar mais duas jóias as quais não mencionaste que são os certificados em como o veículo é considerado clássico. Dito no ACP em Lisboa.

Abraço

[jae86]

Tens de pagar mais duas jóias as quais não mencionaste que são os certificados em como o veículo é considerado clássico. Dito no ACP em Lisboa.

Abraço

È joia ou anuidade?
Preço?

De qualquer forma é justo a avaliação do automóvel ter que ser paga a parte.

[jae86]

Já vi:

Anuidade ACP: 42€ ou 84€
Anuidade ACP Clássicos: 60€
Joia Certificação de Clássico: 50€ (válido para 4 anos).

Total:
152€ (sem assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos;
194€ (com assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos.

Vai para os valores que dizias.

[Maia]

Já vi:

Anuidade ACP: 42€ ou 84€
Anuidade ACP Clássicos: 60€
Joia Certificação de Clássico: 50€ (válido para 4 anos).

Total:
152€ (sem assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos;
194€ (com assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos.

Vai para os valores que dizias.

Pois é meus amigos posso vos falar desse assunto.
sou sócio ACP (90 euros ano) e ACP Clássicos (60 euros ano).
Vantagens, são muitas mesmo muitas
posso falar das que já usei e fui muito bem atendido
medico em casa, 10 euros, amigos dá muito jeito.
mecânico na rua em caso de avaria e arranja o carro de borla, se tiver que levar alguma peça claro que paga.
reboque (que usei, mas felizmente não foi para nenhum carro meu) grátis.
ajuda jurídica por ter ficado com o carro muito tempo parado na Mercedes (tenho advogados mas, o ACP é O ACP)
seguro do meu AE86, 53 euros ano pelo ACP Clássicos
podem pedir o certificado de Clássico ao ACP, que da jeito.
e agora estou a fazer um curso de restauro de Clássico pelo ACP Clássicos que é do melhor.
para que poder fazer este pequeno sacrifício são só 12,50 por mês.
acho que vale bem os 12,50 Mês.
mas ao preço que esta a gasolina Huummmm, não sei!

[pack]

Vendo bem a coisa, só compensa para quem tem vários clássicos e outra viaturas num total de mais de 3 provavelmente! Para compensar pagar essas anuidades todas!

Se quem tem apenas o AE86 fizer um seguro dito normal, fica já muito bem servido!

Em todo o caso, tendo o carro o estatuto de clássico dado pelo ACP pode eventualmente mudar muita coisa em casos especiais, como acidentes com culpa de outrem, etc...

Abraço