AE86pt

Finalmente e com a nova tabela de 2011 a Motor Clássico decidiu incluir na sua tabela de cotações o nosso querido AE86

Finalmente...

desculpem a ignorância ... porquê 3 valores ?

Bem visto, falha minha.

Vou transcrever as classificações:

CONDIÇÃO 1: corresponde a automóvel em excelente estado, ou pela reduzida quilometragem e manutenção cuidada ou por terem sido totalmente restaurados.
CONDIÇÃO 2: corresponde a automóveis inspeccionados, aptos a circular em condições de segurança, completo, mas a precisar de pintura (mas sem sinais óbvios de ferrugem) e outros detalhes cosméticos.
CONDIÇÃO 3: corresponde a automóveis para restauro, mas com documentação completa.

Reparei em pequena grande gafe, escreveram "Corolla" só com 1 "l".
Já reportei ao Sr. Adelino Dinis.

Isso está em Euros?

Assim nao admira os precos a que eles sao vendidos.

86Pilot Escreveu:Isso está em Euros?

Assim nao admira os precos a que eles sao vendidos.

e acho que se vende os ae´s baratos ...ai e tal é 1 carro velho e antigo e coiso...
se o carro não fosse especial...todos andavamos de ibiza ou golf ou outra coisa qualquer...bebia menos, mais confortável, mais seguro, e não dà tanta dor de cabeça.....e claro num falta peças....

ae é para quem quer....

Acho que agora vão mudar algumas mentalidades...

Nem comento

emanuelae86 Escreveu:Nem comento

Podes comentar a vontade, aliás deves

Verdade que cada carro é um carro e o valor é meramente indicativo; para poder ser aplicada a tabela o carro tem que estar 100% original.

Não deixa de qualquer forma de ser um guia.

Por acaso também estive para fazer scan a essa pagina e colocar aqui. Agora já temos valores de tabela para os nossos automóveis

Olha, acabei por fazer um excelente negócio

Nem tudo são más notícias... Pelo menos para quem os tem... Pior é para quem ainda quer comprar um...

pack Escreveu:Olha, acabei por fazer um excelente negócio

Se tiveres uma carteira com o dobro dos €€€ que se calhar que deste pelo teu ,vais ficar com o teu no ponto impecabel

loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

djballs Escreveu:loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

Esse era o preço do AE em 1987, e foi porque já não havia mais pra entrega e chularam os ultimos.. mais precisamente 3980 cts.. perguntei ao meu pai! Lolol..

djballs Escreveu:loool qd tiver o meu pronto vou pedir 20mil euros por ele loool 9 mil e tal por tar restaurado e o resto é pk me apetece ...... isso da cotaçao nem pos seguros vale nada qt mais serve pa ocupar paginas , lembro me de ter visto uma revista antiga de 84 qd foi lançado em portugal o nosso ae e novo com extras custava nada mais que 4mil contos era 3985 contos na altura por isso loool

È verdade, as seguradoras regem-se por tabelas próprias pelo que só dão o valor "venal" pelo qual a viatura está cotada.

O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

As cotações da Motor Clássico (para os clássicos) valem tanto como as cotações da bíblia (Guia do Automóvel) para viaturas usadas; a verdade é que toda gente (profissionais) se rege por ambas.

Atenção que cada carro é um carro e os valores são meramente indicativos.

jae86 Escreveu:O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

como assim?

nut´s Escreveu:

jae86 Escreveu:O caso muda muito de figura se o carro estiver inscrito no ACP...

como assim?

Se a viatura estiver inscrita no ACP o valor "venal" será atribuído pela ACP (valores perto dos tabelados pela Motor Clássico) e não pela seguradora.

No ano passado por acaso perguntei e o valor "venal" pela seguradora andava perto de 1800€

Ou seja; dão-te um toque em que o arranjo fique superior a esse valor:

1 - Não aceitas e vais para tribunal e lá para 2050 tens o caso resolvido
2 - Ficas com os 1800€ e pões do teu bolso o resto;
3 - Ficas com os 1800€ e dás o carro para abate;
4 - O carro está inscrito no ACP e ai o valor "venal" será um valor muito superior o que te permite reparar o carro.

Pode não ser exactamente assim, mas anda lá perto.

Mas para o ACP precisas de pagar a vontade uns 200€ anuais em Joias e papelada para "provar" que o teu carro é um clássico. Ou referes-te ao ACP em modo normal? É que se for para clássico acho que não vale a pena....... (a não ser claro em casos particulares)

Abraço

Claro está que eu disse "se" o automóvel estiver inscrito no ACP como veiculo de interesse histórico.

Para isso primeiro tens que te fazer sóçio ACP e pagar a anuidade (a joia é grátis actualmente); depois tens que propor o teu automóvel para viatura com interesse histórico e se for aprovado sim as coisas passam-se da forma que disse anteriormente (o automóvel tem que estar o mais original possível).

Se justifica ou não, cabe a cada um avaliar

Anuidade com assistênçia em viagem: 84€
Anuidade sem assistênçia em viagem: 42€

Podes tirar algumas dúvidas aqui: http://www.acp.pt

Tens de pagar mais duas jóias as quais não mencionaste que são os certificados em como o veículo é considerado clássico. Dito no ACP em Lisboa.

Abraço

pack Escreveu:Tens de pagar mais duas jóias as quais não mencionaste que são os certificados em como o veículo é considerado clássico. Dito no ACP em Lisboa.

Abraço

È joia ou anuidade?
Preço?

De qualquer forma é justo a avaliação do automóvel ter que ser paga a parte.

Já vi:

Anuidade ACP: 42€ ou 84€
Anuidade ACP Clássicos: 60€
Joia Certificação de Clássico: 50€ (válido para 4 anos).

Total:
152€ (sem assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos;
194€ (com assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos.

Vai para os valores que dizias.

jae86 Escreveu:Já vi:

Anuidade ACP: 42€ ou 84€
Anuidade ACP Clássicos: 60€
Joia Certificação de Clássico: 50€ (válido para 4 anos).

Total:
152€ (sem assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos;
194€ (com assistênçia em viagem) dos quais 50€ serão pagos somente de 4 em 4 anos.

Vai para os valores que dizias.

Pois é meus amigos posso vos falar desse assunto.
sou sócio ACP (90 euros ano) e ACP Clássicos (60 euros ano).
Vantagens, são muitas mesmo muitas
posso falar das que já usei e fui muito bem atendido
medico em casa, 10 euros, amigos dá muito jeito.
mecânico na rua em caso de avaria e arranja o carro de borla, se tiver que levar alguma peça claro que paga.
reboque (que usei, mas felizmente não foi para nenhum carro meu) grátis.
ajuda jurídica por ter ficado com o carro muito tempo parado na Mercedes (tenho advogados mas, o ACP é O ACP)
seguro do meu AE86, 53 euros ano pelo ACP Clássicos
podem pedir o certificado de Clássico ao ACP, que da jeito.
e agora estou a fazer um curso de restauro de Clássico pelo ACP Clássicos que é do melhor.
para que poder fazer este pequeno sacrifício são só 12,50 por mês.
acho que vale bem os 12,50 Mês.
mas ao preço que esta a gasolina Huummmm, não sei!

Vendo bem a coisa, só compensa para quem tem vários clássicos e outra viaturas num total de mais de 3 provavelmente! Para compensar pagar essas anuidades todas!

Se quem tem apenas o AE86 fizer um seguro dito normal, fica já muito bem servido!

Em todo o caso, tendo o carro o estatuto de clássico dado pelo ACP pode eventualmente mudar muita coisa em casos especiais, como acidentes com culpa de outrem, etc...

Abraço