AE86pt

Já tive na mão uma caixa assim. e tenho uma a mais...

Isac, dispenso filtro de origem obrigado ainda tenho 1 novo montado e 1 de reserva, podes dar ao forreta do Nunoturbo, obrigado.

Essa caixa é uma boa opção já conhecia mas queria experimentar sem estragar a única que tenho.


Mendes, o carro já não está morto é o normal para os km que tem é a lei da vida jovem.

Eu tenho o conjunto completo de admissão para vender, mas visto estarmos entre amigos e sabendo que posso fazer um bom dinheiro com isto, nem sequer proponho vender ao pessoal, quanto muito trocava por dois vidros laterais das portas sem riscos

Nuno mete fotos se tiveres, eu nunca tinha visto.

Preferia comprar chuta o preço disso Isac, mas eu já tive 2 não sei é onde está outra muito provavelmente foi para sucata

Eu tenho um tb, mas acho que vou ficar com ele para quando/se vender o carro.

E o kit da Injen, vale o preço?

Só vendo o conjunto Emanuel. Valoriza mais. Se arranjares dois vidros das portas sem riscos, troco já.

Slipangle Escreveu:Eu tenho um tb, mas acho que vou ficar com ele para quando/se vender o carro.

E o kit da Injen, vale o preço?

Um filtro de admissão e um tubo que ligue ao plenum é o suficiente. Como não temos uma solução plug'n'play no mercado português acho que mais vale inventar. Se a memória não me falta, penso que tens uns tubos, quaisquer, pelo caminho que precisam de estar ligados na admissão. O Pardal tinha um "monster flow" no projecto dele.

emanuelae86 Escreveu:Isac, dispenso filtro de origem obrigado ainda tenho 1 novo montado e 1 de reserva, podes dar ao forreta do Nunoturbo, obrigado.

A infelicidade e a falta de nexo dos teus comentários é uma constante...



Isac, talvez não me tenha expresso de forma clara. Tenho duas caixas de ar originais do charuto. Talvez com uma delas faça uma réplica da caixa que aparece nas páginas que colocaste. Já tive na mão uma caixa assim alterada.

isac Escreveu:Só vendo o conjunto Emanuel. Valoriza mais. Se arranjares dois vidros das portas sem riscos, troco já.

Jovem, eu tenho 2 vidros mesmo arranhados não me interessa trocar por 1 caixa de admissão é a minha opinião, mais tarde ou mais cedo acabam por ficar os vidros novamente arranhados já passei por essa experiência 2x.

Chuta o preço da lata do filtro pode ser completa , abraço.

Nuno, disse à minha maneira que podes ficar com filtro usado do Isac porque tenho 1 montado novo e 1 novo cx em Stock, para próxima chamo-te outra nome mais engraçadinho desculpa lá

Alguem me sabe dizer se os filtros para as caixas de ar com MAF são iguais?
Parece-me que não e eu só tenho caixa com maf,e o motor que tenho não a vai usar(de origem),mas tou a pensar em meter a mega esguicho e ai já usar esta caixa...Lembrei-me é agora do problema do filtro...

O que tenho é isto

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1986_T ... l?hl=17801

MGConcept Escreveu:Alguem me sabe dizer se os filtros para as caixas de ar com MAF são iguais?
Parece-me que não e eu só tenho caixa com maf,e o motor que tenho não a vai usar(de origem),mas tou a pensar em meter a mega esguicho e ai já usar esta caixa...Lembrei-me é agora do problema do filtro...

Acho que não, mas não tenho certezas

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1985_T ... _1703.html

MGConcept Escreveu:Alguem me sabe dizer se os filtros para as caixas de ar com MAF são iguais?
Parece-me que não e eu só tenho caixa com maf,e o motor que tenho não a vai usar(de origem),mas tou a pensar em meter a mega esguicho e ai já usar esta caixa...Lembrei-me é agora do problema do filtro...

não sao iguais ...o nao maf e donut e o maf e retangular achatado igaul ao 4af corolla.... se quiseres usar a caixa pega nela e vai a casa de peças e experimenta o 4af corolla ou celica 2 que provavelmente serao iguais.

o meu que tenho e este:
http://www.knfilters.com/search/product ... rod=E-2485
no site aparece para o mr2.... mas as medidas sao as mesmas que o oem...hehe..

no meu carro tenho tubo de 80 frexivel a fazer puchada de ar atraz do choques e a fazer ligação da caixa a admição.....
creio que na altura paguei cerca de 52€ filtro e kit limpeza...... mas vou procurar a factura.... e tirar umas fotos alem disso com as tretas da faculdade nao tenho feito nada no carro....e tenho que o por a andar...lol

Emanuel era isto o que falava


foto © trdtwincam16

Olá a todos gostava que dessem a vossa opinião da forma como está montado este filtro cónico e o local

Em princípio o meu será montado assim, a não ser que até lá mude de ideias e opte por este sistema com um K&N de caixa



Gostaria de opiniões também.

emanuelae86 Escreveu:Olá a todos gostava que dessem a vossa opinião da forma como está montado este filtro cónico e o local

Numa montagem como indicas, somente terá que se ter em conta que vais ter que arranjar pequena secção de túbo rígido para fazer a aplicação do filtro.
Isto porque não podes apertar o filtro directamente no tubo pois ambos são flexiveis.

Isso é relativamente fácil

isac Escreveu:Isso é relativamente fácil

Exactamente; tem que ser algo do género embora dê para aproveitar o tubo original.

Quanto à localização também não vejo outra, uns centímetros mais acima ou abaixo. Para inventar, uma conduta de ar...

http://i284.photobucket.com/albums/ll23 ... sample.jpg
http://i284.photobucket.com/albums/ll23 ... ack_02.jpg

Ou então um heat-shield.

Também, mas dá (como o resto) muito trabalho para o rendimento que vai trazer. Afinal o motor é normal e o clima temperado. Será que sem a caixa de ar original o motor vai ganhar mais uns decibeis e garantir maior satisfação do dono em detrimento do conforto e mais ruído?

É o grande problema dos cónicos, é o barulho que fazem...

Mas quando vejo aquela caixa de filtro fico na dúvida se aquilo é bom ou não...

Quer dizer, muitos andam com ela, isso é lógico, mas não sei... A caixa, principalmente com aquela espécie de tubo que vem buscar ar à grelha, parece que só ali está a fazer peso