(GROUP BUY) - Alguem interessado aileron TRD e mala em fibra

[nunoturbo]

Não sei mais pormenores, mas se houver interessados pode-se desenvolver a ideia.

[djballs]

a malta quer é preços :)

[p.samuell]

a malta quer é preços :)

exacto... preços?? aileron trd kero eu...

[emanuelae86]

Provavelmente posso alinhar também :)

[RSAE86]

Mais um que quer saber preços disso :D

[jnr]

tou interessado mas depende do preço :)

[Slipangle]

Sim, tou interessado...em função do preço :p

[|BUDA|]

mas é o ducktail da trd ou mala com o respectivo em fibra??

[Ricardo M.]

mas é o ducktail da trd ou mala com o respectivo em fibra??

Pela foto, é a mala já com o aileron, tudo em fibra (mala também)...

[MadAE86]

Pela foto e pelo título do post. One piece only! Confirmas Nuno?

[JonnyAE86]

Boa sorte a meterem o vidro de origem nisso, já tentei e... digamos que isso foi feito para levar com lexan

[Ricardo M.]

Boa sorte a meterem o vidro de origem nisso, já tentei e... digamos que isso foi feito para levar com lexan

Mas o vidro original não encaixa ou é complicado mete-lo ao sítio? Lexan penso que não seja grande ideia para o dia-a-dia :?

[nut´s]

provavelmente não tem rigidez suficiente para aguentar o vidro certo jony?

[jae86]

Eu não percebo nada disto mas, não era melhor arranjar o spoiler TRD e fibra-lo a tampa da mala original?

[isac]

A do Pilot não é igual? Ele pode dar algum feedback em relação à montagem do vidro.

[|BUDA|]

e qual o preço e depois a fechadura?

[Ricardo M.]

provavelmente não tem rigidez suficiente para aguentar o vidro certo jony?

Porreiro.. O vidro dá-lhe a rigidez....

[86Pilot]

A do Pilot não é igual? Ele pode dar algum feedback em relação à montagem do vidro.

Isac, a minha eh a mala OEM com o spoiler em fibra.
O vidro tambem teve de sair porque pintei a mala toda de novo.

No entanto acho que nao faz muito sentido gastarem os cobres numa mala de fibra e depois usarem vidro na mesma.
A fazer mais vale levar com acrilico.

Se nao, montam so o spoiler que eh mais simples.

[Slipangle]

Concordo plenamente. N faz sentido meter mala de fibra para baixar o peso e depois manter o vidro :S

Acrílico em "tom" bronze é q era!!

[nut´s]

o problema do acrílico e que depois risca com facilidade certo?

[isac]

O pessoal quer o aileron e não a redução de peso. Julgo ser melhor opção a mala completa, porque dá menos trabalho e não fica com os revites à vista, além do preço ser mais 100 euritos mais ou menos.

Eu passo, tenho outras prioridades

[nunoturbo]

Ora vamos então ás informações disponíveis.

Esta mala é feita pelo membro do AEU86.org - Lajoosh, que é da Hungria.

Para seis ou mais peças ele faz a mala completa com o aileron 190€ mais portes.

Para portes de seis peças ele deu-me preços que acrescentam a cada mala 36,16€.

e esclarecimentos do próprio

"btw i just read your topic on that forum (using translator)and saw a couple of questions i would answer for you and you could post it translated to portugese there.

- the original glass window can go back, the hatch works even on a daily driven car.

no need for hood pins, the hatch mounts back to the original hinges and also the original catch mechanism can go in.

- the difference: window wiper cant fit since there is a slight difference in shape compared to the original trd wing, and hatch. we did this because of cosmetic reasons.

- the key lock mechanism cant be used for obvious reasons. Smile you need to use wire or electronic remote.


- the hatch and trd wing is made of one common piece.


im looking forward for your order !

ps: best wishes for the portugese 86 owners from hungary! Wave
"

[nunoturbo]

O preço inicial era de 200€ e recebi o seguinte email:

"hi!

happy to hear the interest!
Worship we already go with a very tight compromise about the prices so it may sound a little stupid but the best price i can give you is -5% for 6+ items.
on the other hand, i can save you guys a lot of money by shipping them combined. for example: shipping 1 hatch only costs 118€, shipping of 4 hatches costs 217€ so one person pays less then the half of the original shipping price.

here is a price list for all available products:

oem copy hatch:€180
trd hatch: €200
oem copy hood: €220
custom wented hood: €300
rear panel: €130 (this is the panel that holds the taillights and license plate)
door/side: €250
fenders/1piece: €115 (this covers the front wings and also the full rear quarterpanel aka overfender, the price applies for one panel)
sidestep/side: €95
front bumper: €250
rear bumper: €230
kouki lip copy: €70
Fender flares (pair): €70

for photos browse through my topic. i promise i make a catalog asap Very Happy
"

[Ricardo M.]

Pessoalmente acrílico não montava... Qualquer coisinha e é para estalar logo tendo em conta o tamanho dele e a fragilidade com que ficava no meio...

Ao fazer, era logo em policarbonato que não parte!

[nunoturbo]

- the original glass window can go back, the hatch works even on a daily driven car.