[Possivelmente] Vender o meu AE86

[Slipangle]

Pois é... estou a pensar vender o meu AE para uma de duas coisas:
1- Comprar um S13 enquanto estão baratos
2- Comprar outro AE só para TD's e aventuras afins

Como ainda não me decidi se quero mesmo vender, queria saber a vossa opinião em termos de valores, sendo que eu apontava para uns 8.000€.
O que acham?

Modificações
- Jantes SSR MKII 14x8 com pneus Falken ZIEX 195/60
- Filtro ar cónico
- Radiador óleo aftermarket
- Filtro óleo SARD Sports
- Velas iridium
- Cabos de velas Magnecor
- Kit total bushings Prothane
- Barra Panhard ajustável Whiteline
- Coilovers KSport
- RCA's T3
- Barra AA frente Tanabe
- Traction brackets da JUBIRIDE
- Volante OMP
- OEM Sideskirts
- Diferencial 2 vias da TOMEI
- Custom short-shift
- relação final 4.778
- Ópticas traseiras Redline

Extras desmontados:
- Sofagem
- Jantes de ferro originais
- Banco Bride Brix I
- suspensão original
- filtro de ar original
- relação final original 4.3
- LSD de origem (com zoada)

Problemas:
- sistema áudio (ligações e tudo) inexistente...
- capas dos bancos em mau estado
- Conta KM's não funciona

Já não me lembro se o carro tem mais alguma coisa, mas o motor parece-me em bom estado e puxa bem (para os cavalitos que tem...)

[gon]

quais as principais diferenças entre o q tens e a opção 2 ?
a opção 1 em minha opinião vai te desiludir , são carros pesados e "molengas" nas reações

[Slipangle]

A opção 2 é que provavelmente conseguia comprar um AE mais barato no estrangeiro.
O meu tem algum dinheiro gasto em coisas que não interessam para TD's, slaloms e afins.

Já na opção 1 o plano seria ir buscar um S13 ou S14 ao UK e transplantar para um comprado cá.

[Vilela]

Não faças isso, não vendas o bicho por opção de outro carro..

Isto na minha visão e o que aconteçeu comigo foi, que tinha um ae86 e vendio porque queria um s3.. E olha que depois de ter o s3, vendio e agora tenho outro ae86 lool pelo menos o pessoal que conheço, todos os que venderam arrependem-se e agora tem que dar o que se pedem por eles e cada vez pior..

Cada um sabe de si, mas custa-me ver-te a vender o carroço

E opinião pessoal claro, já andei num s13 e por acaso a nivel de prazer de condução nem pareçido é com os nossos meninos..

E não seiu se tou errado, mas já li que os s13 são um bocado melindrosos a nivel de motor, mas quem os tem sabe dizer melhor..


Mas caso estejas mesmo decidido, diz algo, que talvez ta arranje comprador pro carro, que onde vão aplicar as minhas abas, tem lá um senhor que quer um, primeiro vai ver o de um amigo, se não ficar com o dele posso-lhe falar de ti sem compromisso

Mas mais uma vez não vendas o bicho

Abraço

[pack]

Eu pela paixão que tenho com o modelo, que sabem é desde que me lembro de ser gente, digo-te para não o venderes.

E em todo o caso, vou comunicar a tua venda a uns amigos que têm por hobbie coleccionar carros antigos RWD!

Abraço

[emanuelae86]

Tudo muito bem mas com suspensão origem deve ser engracado conduzir o chasso mas não o vendas para trocar por um Nissan S13

[nut´s]

pessoalmente, gosto muito do 200sx mas acho que nao vendia o meu ae86 para ter 1. no entanto se queres carro para brincar, tenta arranjar 1 bmw, lá fora os e36 sao super baratos....tipo em espanha qualquer 1500€ trazes 1 m3 dos pobres (325i) tudo bem que nao tem a alma de japones....mas drifta e puxa muito bem (pelo preço que se arranja).

SE FORES MESMO para vender e arranjar 1 200sx, nao compres ca18det (nissan 2oosx s13 ate 94) tem problemas a nivel de cambota e capas...e sao motores que depois de partir a 1ª vez , muito raramente voltam a ficar porreiros...nao é por serem fracos , sao sensiveis ou seja quaquer muda de oleo ou muda de capas que vá 1 pouco mais tarde ou ate mesmo oleo nao indicado dá desgaste a chumasseiras e capas d biela e a maioria destes motores parte bielas e cambotas. a verdade tambem é 1:

http://www.pistonheads.com/sales/2562379.htm
com negocios destes a aparecer a qualquer hora é dificil resistir.....e nao foi o melhor que já vi.

pondera bem no que TU queres fazer , com o teu carro ou outro carro, o que interessa é que no fim fiques satisfeito.

[Vil]

Toma um benuron e dorme umas horas k a febre passa.

[Slipangle]

Pois, a ideia do S13 passava por meter lá para dentro toda a mecânica de um S14 ou o motor de um S15. É como dizes nut's, no UK há coisas tão baratas... que é quase crime não aproveitar.
E um sileighty com o kit Rocket Bunny fica sempre bem :D

Vil: na te preocupes que eu levava qualquer outro carro aí à Garagem :D - Por falar nisso estava a pensar ir aí amanhã ou terça o mais tardar.

Anteontem vi um RS2000 MKII com o X-pack... que bomba!