AE86pt

Boas pessoal

Sem ser o eixo original, que eixo recomendam para aplicar num ae86?
E resistente, uma vez que é provável que a mecânica vá envolver um turbo...

Obrigado desde já

Quantos cavalos apontas?

Isso diz muito do que se pretende. :)

Aliás, as alterações aos AE86 passam mais pelo que pretende como final end de projecto do que propriamente ao contrário.

Pensa antes no que queres primeiro em vez de o que precisas.

Abraço!

A pessoa em questão pra já tá com a mecânica original, mas o objectivo é ficar a rondar os 260/280cv... Porque a ideia era eu ficar com o eixo pa montar num starlet (que chega e sobra para o que se quer) e ele assim já podia meter potência no carro sem se estar a preocupar com o eixo. Estou a pensar bem?

Diria que se o carro for fase2 podes ficar com o eixo do AE86 e arranjar um autoblocante e uma relação final com qualidade para te aguentares.

Mais depressa vai partir a caixa de velocidades com essa potencia.....

Daí eu dizer que pensar no objectivo pode valer mais a pena :)

Boas!

A resposta que queres ouvir é a seguinte: eixo de Pajero modificado para ser plug&play no AE86.

Se é a escolha acertada? Talvez.. pelo menos não voltas a ter problemas com grupos cónicos desfeitos ou semi-eixos partidos..
Se é a escolha mais económica? São sempre 1000€ gastos, já com LSD..

Tranquilo

Obrigado!

Se quiseres, eu tenho um destes eixos do Pajero, com LSD, cónicos 4.875, todo reconstruído e já adaptado para o AE86, exatamente igual ao da foto, a única diferença é que o meu já tem a travagem, e o preço deles não é bem o que o Ricardo M falou, é ligeiramente mais caro, dependendo do que queiras.

Mas se estiveres interessado manda PM

CKe70 Escreveu:e o preço deles não é bem o que o Ricardo M falou, é ligeiramente mais caro

Não sei quanto pagaste pelo teu eixo.. mas sei quanto é que o Lajoosh cobra a público por um eixo de Pajero já com os apoios convertidos e LSD original. São 750£ e obviamente não inclui pintura nem rolamentos novos, etc.

Normalmente, o preço é do serviço completo, ou seja inclui o lsd, apoios, rolamentos novos, cubo dos semi-eixos e pintura, isto para o eixo base (que fica em 1100€ + portes). Depois tens outras opções, tal como eu escolhi.
No entanto, com o Lajoosh, nunca há preços certos, e ele está sempre a dizer que ou os preços aumentaram e ele não sabia, ou tem que levar isto e aquilo de maneira diferente, etc, portanto podes contar sempre com mais um pouco.

Tens aqui toda a informação: http://www.modception.com/products/ae86 ... axle-build

;)

Obrigado a todos! Ajudaram bastante