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Ê normal o nivel da agua do motor subir?

Que aspecto e cheiro tem a água?

esta verde do anticongelante,limpinha,cheiro nao sei,e tamben nao tem pressao nenhuma nos tubos,apenas subiu,estava um nadinha a baixo do segundo traço e agora esta por cima

jao_ctr Escreveu:esta verde do anticongelante,limpinha,cheiro nao sei,e tamben nao tem pressao nenhuma nos tubos,apenas subiu,estava um nadinha a baixo do segundo traço e agora esta por cima

E o nível do radiador está normal ou baixo?

Pode ser o tampão do radiador danificado e estar a dar passagem para o depósito de expansão.

Caso contrário ou é passagem de compressão pela junta da cabeça ou passagem de óleo tb pela junta para a água.

O motor já foi reparado/aberto ou está origem?

jae86 Escreveu:

jao_ctr Escreveu:esta verde do anticongelante,limpinha,cheiro nao sei,e tamben nao tem pressao nenhuma nos tubos,apenas subiu,estava um nadinha a baixo do segundo traço e agora esta por cima

E o nível do radiador está normal ou baixo?

Pode ser o tampão do radiador danificado e estar a dar passagem para o depósito de expansão.

Caso contrário ou é passagem de compressão pela junta da cabeça ou passagem de óleo tb pela junta para a água.

O motor já foi reparado/aberto ou está origem?

O radiador nao vi.
Oleo nao deve passar,a agua esta limpa e o carro nao consome nenhum oleo,alem disso puxa bem como sempre puxou..
Quando o comprei foram mudadas essas juntas..
ah e nem aquece mais que o normal o carro

Então diria que é do tampão; não consegue guardar a pressão do circuito e abre mais cedo que o normal dando passagem de alguma água do radiador para o reservatório de expansão. Mas a que aparece a mais no reservatório de expansão tem que estar a menos no radiador.

O próprio vedante do tampão pode estar danificado.

vou ter de ver entao amanha a agua no radiador...
E se por acaso a agua tiver normal no radiador?
o carro ao tar parado a agua vai voltando outra vez ao nivel

jao_ctr Escreveu:vou ter de ver entao amanha a agua no radiador...
E se por acaso a agua tiver normal no radiador?
o carro ao tar parado a agua vai voltando outra vez ao nivel

O circuito de água é fechado, pelo que em situação normal a água/antigelo não aumenta nem desce.

Quando desce podem ser vários os factores; junta da cabeça queimada, fuga de água, etc.
Normalmente quando aumenta é passagem de óleo para a água.

A confusão no teu caso é que deste conta do aumento da água no reservatório de expansão e não no radiador; dai poder ser do tampão.

mas se passa-se oleo para a agua o reservatorio deveria ficar sujo certo?
E nao teria nenhum sintoma o carro?
nao deveria fazer fumo ate?

jao_ctr Escreveu:mas se passa-se oleo para a agua o reservatorio deveria ficar sujo certo?
E nao teria nenhum sintoma o carro?
nao deveria fazer fumo ate?

Sim, devia ficar sujo e com cheiro a óleo tb.
Sintomas só mesmo aumento da água e diminuição do nível de óleo.
Fumo só faria se passa-se óleo ou água para os cilindros, pode não ser o caso.

Não sofras por antecipação, verifica nível de água do radiador e o estado do tampão. Eu até trocava o tampão só para despistar.

Tive um Fiat 127 que acontecia exactamente isso; o motor tinha sido reparado mas aumentava a água no reservatório de expansão até que dei conta que diminuía no radiador. De quem era a culpa; era do tampão que tinha a junta detiorada e dava passagem de agua quando em pressão para o reservatório de expansão.

jae86 Escreveu:

jao_ctr Escreveu:mas se passa-se oleo para a agua o reservatorio deveria ficar sujo certo?
E nao teria nenhum sintoma o carro?
nao deveria fazer fumo ate?

Sim, devia ficar sujo e com cheiro a óleo tb.
Sintomas só mesmo aumento da água e diminuição do nível de óleo.
Fumo só faria se passa-se óleo ou água para os cilindros, pode não ser o caso.

Não sofras por antecipação, verifica nível de água do radiador e o estado do tampão. Eu até trocava o tampão só para despistar.

Tive um Fiat 127 que acontecia exactamente isso; o motor tinha sido reparado mas aumentava a água no reservatório de expansão até que dei conta que diminuía no radiador. De quem era a culpa; era do tampão que tinha a junta detiorada e dava passagem de agua quando em pressão para o reservatório de expansão.

pois è que a agua esta limpinha...
eu vou ver o nivel da agua do radiador amanha,se por acaso tiver baixo acrescento ou deixo estar?
o tampao arranjo na toyota nao?

jao_ctr Escreveu:

jae86 Escreveu:eu vou ver o nivel da agua do radiador amanha,se por acaso tiver baixo acrescento ou deixo estar?
o tampao arranjo na toyota nao?

Se o nível estiver baixo acrescentas, claro.
Não atestes até cima; deves meter tipo + 1cm acima do favo.
E retiras o excesso do reservatório de expansão.

O tampão podes comprar novo na Toyota, deve custar cerca de 20€; ref. 16401-15210.

como faço para retirar o exceso?

jao_ctr Escreveu:como faço para retirar o exceso?

Desligas a mangueira que vem do radiador, depois é só puxar para cima o reservatório de expansão que ele sai logo e vertes o excesso.

É normal o nível de água variar no vaso expansor, para isso é que ele lá está.
Se não tens anomalias na água nem problema de aquecimento, é normal...

Se só aumenta não é normal...

jae86 Escreveu:

jao_ctr Escreveu:como faço para retirar o exceso?

Desligas a mangueira que vem do radiador, depois é só puxar para cima o reservatório de expansão que ele sai logo e vertes o excesso.

ok obrigado amigo

ele se tiver parado com o tempo vai diminuindo,mas desta vez subiu muito mais um bocado enchia

Salvo erro tem uma linha de nível intermédia, por onde deve estar a água.
Depois pode variar entre o max e o min...

sim,e ele passou o maximo

ok, não tinha concluído isso...

Andrax Escreveu:ok, não tinha concluído isso...

na boa

confirma-se,nivel de agua do radiador estava baixo,ja acrescentei,meti tampa nova e o reservatorio da agua despejei-o todo e nao tinha vestigios de oleo.
Agora é esperar e ver.

Em principio está resolvido

jae86 Escreveu:Em principio está resolvido

Espero bem que sim,e obrigado pela tua ajuda!!