barras, ajustaveis e outros melhoramentos...

[gon]

piloto , n pescas mm nada da horta .....
o que interessa he a potencia , o resto he conversa :D

[MadAE86]

Tudo teorias da treta...na realidade o que interessa é pisar a fundo!

[isac]

Sou do _______Norte não digo caraças, caraças Mas também c#ar*lho não fica muito elegante

[nut´s]

bmbelo, tens que perceber que nem toda a gente faz ou gosta de fazer as coisas como manda a lei... Existe a maneira barata, depois existe a maneira correcta e por fim, a maneira mais cara que é a junção das duas.. Tenta-se fazer barato e depois quando se faz luz, opta-se pela maneira correcta (ou pelo menos, mais cara)..

[pvt joke]Esquece, é um mundo à parte! [/pvt joke]

quem não tem cão caça com gato, mas vai á caça....na boa, é mesmo 1 mundo á parte.

Serviu-te a carapuça rapaz? lool..

eu tenhu cao.,..2 alias que sao usads na caça ao javali,.,.,., lol

[nut´s]

Ora suspensão...

...... , .....
Abraço, vou almoçar.

por exemplo, os braços de suspençao ajustaveis, sentiste que é fundamental ou o camber dado em cima no cabeçote é mais eficáz?
(no meu caso quero afinar camber, por os 2 iguais e talvez dar 1\2 grau negativo p nao me comer só a beira do pneu...
a nivel de barras a lower da ap, concordas ou nao ? tanto quanto percebi serve para fazer 1 tipo de "sway" entre os braços de caster dando 1 certo reforço ao trabalho da sway, e visto que a lower esta montada nos casquilhos dos tirantes de caster , nao vai sacrificar nada exepto a tensão aplicada nas "borrachas"....

quando falei em apoios d motor mais rijos, falava em apoios de borracha (mas , mais rijos) nao para aproveitar forças ou perder qualquer coisa mas sim nao permitir o motor oxilar tanto entre acelarações....tirantes de direcçao e aquelas pecinhas onde aperta a strut e a rotula (por debaixo da strut) torna a direcçao muito mais pesada? da tanto angulo que justifica ou meteste só pela uni ball?

[nut´s]

Tudo teorias da treta...na realidade o que interessa é pisar a fundo!

não podia estar mais de acordo...já me arrependi de andar a investir no chasso, gastava so em reparaçoes e gota e pneus e tava nobo....