Depois da última mensagem neste tópico o carro levou uma pintura no cofre do motor e na frente de chapa depois de estarem prontos os reforços.
Depois motor para dentro, tubagens para o radiador de óleo, apois de motor mais duros, casquilhos frontais powerflex, travagem reparada e maior à frente (de 230 e tal mm para 266mm) + bomba central maior também (de 20 para 22), 4 koni sport novos, molas Eibach Pro-Kit (tinha Ventura), manete by Mendes, escape também montado... O motor já foi posto a trabalhar e está de saúde :) Agora voltou ao pintor para pintar, montar e depois fazer IPO.
Vamos às fotos!
Pintura do cofre para levar a mecânica
![Imagem](http://i46.tinypic.com/21e1coj.jpg)
![Imagem](http://i48.tinypic.com/ncxje0.jpg)
![Imagem](http://i45.tinypic.com/34pj6fs.jpg)
![Imagem](http://i48.tinypic.com/2eol2xw.jpg)
Então parou a pintura e voltei-me para a mecânica.
A centralina para o motor
![Imagem](http://i49.tinypic.com/dcx0di.jpg)
Manete de velocidades
![Imagem](http://img46.imageshack.us/img46/2508/image1358115131941397.jpg)
![Imagem](http://img809.imageshack.us/img809/6707/image1358115413008371.jpg)
![Imagem](http://i50.tinypic.com/1262xxe.jpg)
O novo motor
![Imagem](http://i50.tinypic.com/iwn4ub.jpg)
Já cá na ilha depois de uma longa viagem de barco
![Imagem](http://img856.imageshack.us/img856/2435/dsc0753m.jpg)
4 Koni Sport novos
![Imagem](http://i48.tinypic.com/2q9fdzk.jpg)
![Imagem](http://i46.tinypic.com/2a7szcy.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img534/5347/edit1xl.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img202/1356/edit3m.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img401/6505/editts.jpg)
Discos e bombas 266 no sítio, bombas já lavadinhas e reparadas, suporte da ventoinha do radiador pintado e bolacha do radiador de óleo no sítio.
![Imagem](http://imageshack.us/a/img812/1629/ed1b.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img855/9112/ed2w.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img593/7990/ed3h.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img843/2035/ed4o.jpg)
A travagem que tinha antes...
![Imagem](http://imageshack.us/a/img838/504/edit2l.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img404/1917/dsc1154e.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img442/7378/dsc1158e.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img211/5786/dsc1097g.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img690/8800/dsc1108zu.jpg)
![Imagem](http://imageshack.us/a/img716/9614/dsc1098a.jpg)
Casquilharia Powerflex
![Imagem](http://i39.tinypic.com/23r4mxf.jpg)
Quando se deu à chave (aqui a 3ª tentativa porque as duas primeiras falharam - problemas normais de aparecerem tipo bateria morta e afins)
http://www.youtube.com/watch?v=tSoBjdS4xPw
Relanti do novo motor com linha 55 inox e panela Troféu Areeiro (ainda com a válvula de pressão de gota de origem que vai ser substituida por uma do Cup)
http://www.youtube.com/watch?v=IW_Kjy1FrUk
De volta ao pintor
http://www.youtube.com/watch?v=lme-dgCRtDg
E aqui o restauro até à data resumido num vídeo:
http://www.youtube.com/watch?v=lT6LlsxBwps
Quando houverem novidades apito.
Começou por ser uma simples pintura e acabou num restauro
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)