AE86pt

Gostei deste AE à venda aqui no forum e a pergunta é simples.
O que acham?
http://www.ae86pt.com/viewtopic.php?f=6&t=1748
Tem bom aspecto, mas não é barato mesmo negociando para 7000, e tem já uns quilómetros valentes.
Os meus objectivos para o carro são um Fase 2 que não tem que ser impecável pois gostaria de restaurar daqui a 2 ou 3 anos, mas queria num estado razoável para poder andar com ele até lá.
É isto o que pretendo de um AE..
Digam de vossa justiça, agradeço muito as opiniões e a ajuda.

Para ser simples e honesto. É um bom exemplar... Está carote... Não o compraria....

Tens um no Standvirtual, preto fase2 por 4500€, será provavelmente uma melhor compra.

Abraço

Obrigado pela ajuda.
Pois, realmente é um bocado caro...
Parece porreiro e pronto a andar, o que justificaria um valor mais alto. Mas aqueles duzentos e tal mil quilometros...

Isso dos km's é relativo... Se o motor for mantido sempre no ponto está com potência e nem os notas.... Agora se tiver andado na escáfia e tiver sido mal tratado, aí já deves notar.
Neste caso acho que o problema nunca virá do motor, para o estado dele ainda nem autoblocante deve ter.... (Ele está a venda e deve lá ter informação que não fui confirmar)

E é precisamente aí que está o problema.... Se um gajo tiver de dar 7000€ por um AE86 tem de dar num que já não precise de tudo, ou seja, vais acabar por derreter montes de dinheiro a colocar o carro a teu gosto... É inevitável, e é aí que vais acabar por gastar uma pipa....

Ora vejamos... 7000€ pelo AE86. E depois a lista de material que normalmente é mandatory

Diferencial

- Autoblocante - 800€
- Rolamentos novos - 125€
- Relação final nova pois é tudo novo - 550€

Suspensão

- Casquilhos em poliuretano - 118€
- Amortecedores xpto - 300€?
- Molas xpto - 150€?

- Coilovers - 900€ (São mais caros que molas e amortecedores mas são muito melhores)

Travões

- Kit de reparação das maxilas - 100€
- Pastilhas e discos - 200€?
- Tubos de travão em malha de aço - 100€?

Estética

- Plásticos e coisinhas - 100€?
- Jantes - 600€?
- Sideskirts quando não têm - 90€

E a lista continua....... Ainda nem ao motor fui.... E atenção, isto não é obrigatório mas é quase sempre aquilo que se mete para o carro ficar mesmo "O" carro.... Nota-se a milhas a diferença...
No entanto e continuo a dizer, um AE86 de origem não é mau, mas tens quase a sensação de estar a investir duas vezes..... Daí a opinião de procurar um a esse preço mas que já tenha isto tudo...


Abraço

Entendi, até porque foi um post impec.
Não sei se faria logo isso tudo, a ideia seria mantê-lo de origem, fazendo apenas manutenção, para dar uma volta aos fins-de-semana e daqui a uns dois anos aí sim restaurar a fundo. Mas vai dar ao mesmo, é um carro caro para este fim...
Ainda tenho que pensar bem. Se fosse 5000 era já.

Se vais fazer isso. Então é capaz de nem custar muito!

Ora vejamos, o John Doe aqui do fórum teve o AE86 durante 5 anos e nesse tempo todo andou a comprar tralha para ele.... Ou seja, agora que está em plena fase de restauro já não custa tanto! É capaz de ser uma boa ideia.... Sai sempre caro, mas não se nota tanto na carteira..... E são sempre escolhas....

Quanto a lista do material, claro que nem tudo aqui é escolha obrigatória, mas foi apenas um exemplo em como o carro pode saltar largamente a escala do aceitável...

No fundo é procurar mesmo muito bem por um, e aí fazer a escolha. Desde que não te arrependas da tua escolha venha quem vier..

Na oficina onde tenho o meu, passa lá um pintarolas dos Audi's que me chama de maluco, e porque é velho e porque sou parvo.... No dia em que o motor foi novamente montado, e o carro foi ligado ele estava lá e depois de quente e de uns roncos fui esgalhar uma ultima vez e matar a saudade.... Digamos que ele não me disse mais nada até hoje... E já lhe expliquei que é uma questão de estima e gosto pessoal...! Só entende que os tem!

Abraço e boas escolhas!

Não sei o estado deste,

http://lisboacity.olx.pt/toyota-corolla ... -320931501

mas é negociável e até aos €7000 tens uma diferença de €3000 euros...

Esse de 4500 tem mais um cheirinho a escáfia, mas realmente são menos 3000 aerius.
É algo do tipo do que o John Doe fez que eu iria fazer sim. Fazer só a manutenção, dar uma volta de vez em quando e ir juntando material.
Quanto ao que a malta diz, nunca me importou, nem ligo às pessoas de mente fechada que acham que só o que eles têm é que é bom, até porque esses pintarolas são os que normalmente têm os carros mais 'chatos'.
Tenho a mente aberta e gosto de tudo o que seja fixe e minimamente interessante.
Mas voltando ao tópico, acho que deixo passar algum tempo e faço uma oferta.
Pode ser que pegue.

Esse de 4500€ é do Fausto! É conhecido da malta aqui do fórum e duvido que esteja escafiado.... Mas é uma questão de sondar a coisa...

Concordo que a partir dos 6500-7000 pra cima já tem de vir com material e algum restauro.
Pelas fotos parece ter o interior em muito boas condições.

O meu custou a votla dos 4500 e tinha alguma escáfia, mas tirando o diferencial não tinha problemas de maior e o motor estava saudável. Depois uma pessoa começa a a comprar umas coisitas aqui e ali...e onde é que vão os 7000eirios...!

Já viste o que o BMBelo tem para venda?

Compra lá um q é para o meu não se sentir tão sozinho! Ou então compras o meu eheh

Por mais algum acho que posso vender o meu e não precisas fazer nada : :)

Deixa-te de coisas ó emanuel!

pack Escreveu:Deixa-te de coisas ó emanuel!

Já sabes o que eu quero ir buscar ... mas ando uns anos mesmo depois do restauro a substituir peças velhas nunca na vida terei o retorno dos €€€ gastos

Fecha o gajo numa garagem! Resolves logo o problema!

Juntas uns trocos, compras o chasso de sonho e pimba! Nunca chegas a vender o AE86! :p

just kidding

Mas com o Ae vou andar sempre a meter qualquer coisa ... como um colega meu diz, o já agora meto isto e aquilo

Slipangle, já vi o anúncio do BMBelo, mas não quero algo assim. Quero algo de origem ou quase para dar umas voltas e daqui a uns dois anos restaurar a fundo.
E não quero o teu só porque não quero perder a vizinhança. Lol
Ainda quero ver um mini-encontro do Algarve.

Fala com o Vil, ele é capaz de saber de algum.

Quanto ao meeting, pode-se fazer um Mazdayota :p

Eu tenho um em casa que vou vender, mas esse tem muito trabalho pela frente ate poder andar.

Vil, será que não compensa pôr a andar e vender então? Pelo menos que vá para um bom lar que lhe dê um bom restauro.
Slipangle, por mim faz-se na mesma.
Também quero ver se experimento um trackday no AIA, para conhecer a pista e ver como é que se porta o Mazda, mesmo sem pistões. Lol
Também dará para trocar dois dedos de conversa lá.
Anyway, e voltando ao tópico, vou deixar passar algum tempo e oferecer 5 mil.
Pode ser que tenha sorte.

Slipangle Escreveu:Concordo que a partir dos 6500-7000 pra cima já tem de vir com material e algum restauro.

O meu custou a votla dos 4500

O meu também ficou nesse patamar dos 4500 e no estado em que está desde 3 anos que o tenho e não lhe fiz nada, motor como novo e sem problemas de carroçaria, não andou na má vida, mto. pelo contrário.

Fuié comprando umas pecitas novas na Toyota por motivo de começarem a desaparecer, está tudo guardado, até a tampa da mala tenho, e depois de conhecer bem o carro tenho a certeza que nunca mais conseguia um AE86 como o que tenho e ao preço que foi, a meu ver pelo mercado actual e desde à 2 anos para cá, estaria no patamar de venda à volta dos 6500> comparado com as ofertas por aí...

É algo assim que eu gostaria para mim...