AE86pt

O 4A-GE de 20V é na mesma um 1.6? Que specs diferem do 4A-GE bluetop que usamos de origem?! EDIT É compatível com a caixa T50 que vem nos AE's?! Ou temos de fazer algum tipo de adaptações?! Isto é apenas curiosidade mórbida! Acho imensa piada aos Silver, Black top's e aos 4A-ZGE's! Mas são apenas s...

Parabens, tb já sabia da novidade

Slipangle Escreveu:E existe alguma espécie de tampa para o buraco? Eu não quero rádio, mas não era mal pensado montar os manómetros Omori nessa zona :)
E uma gaveta para carteira e tlm vinha a calhar, sim!

Montas 2 gavetas

crgod Escreveu:sempre conseguis-te o kit de reparação do servo-freio?
preciso do mesmo!

Atenção, bomba principal de travões é uma coisa e servo-freio é outra.

Normalmente o que dá o berro são os vedantes internos da bomba, ve bem isso.

BrunoQuintino Escreveu:Decidi ganhar juizo! hehe Alguem tem por ai um T-vis a mais?

Abraço, Billy

Explica lá isso, tinhas tirado o TVIS?

BrunoQuintino Escreveu:Obrigado João Azevedo, mto bom estado a ECU!

Compro novamente.

Como indicado no post inicial, não necessita de estar a funcionar pois a ideia é anular a guilhotina e as borboletas para ficar com os 8 orifícios livres.
A ideia é mesmo aproveitar um TVIS que tenha as válvulas estragadas, ou compro o TVIS mesmo sem as válvulas.

http://www.competiauto.com/viewtopic.php?f=117&t=48981

O ET é uma desgraça, mas sempre são só 85€.

As contas são fáceis de fazer, tendo por base a seguinte fórmula: 25,4x(diâmetro da jante) + 2x(largura do pneu)x(altura do pneu)/100 Tendo por base o pneu 195/60R14 = 589,6mm Tolerançia mínima e máxima: 560,12mm e 619,08mm. È uma questão de fazer contas, as seguintes medidas dão: 165SR13 165/75R13 ...

Rasteirinho Escreveu:Precisas de uma para quê? Pediram-te na Toyota?

A lei diz que a tolerância ao diâmetro original é de 5%.
A roda original tem 589,6 mm, ou seja no minimo poderá ir aos 560,1 mm.

A medida 185/55 R14 tem 559,1 mm.

Boas;
Fiquei com uma dúvida, a medida original é o 195/60R14 ou o 165SR13?

Já agora, o short shifter é para versão volante a esquerda ou direita?

Pelo menos mais ninguem aqui do fórum é enganado, já foi muito útil este tópico em minha opinião

Para o nut`s:

Se conseguires arranjar fornecedor para peças Denso é esta a referençia: FC115010-6480

Já chegou o filtro e comparei com o ***J1 que tinha já de stock. Aparentemente o que muda mesmo é o tamanho, o ***J2 é maior. http://img34.imageshack.us/img34/1046/img0882ca.jpg http://img101.imageshack.us/img101/5018/img0881u.jpg http://img12.imageshack.us/img12/2217/img0883s.jpg http://img594.imag...

crgod Escreveu:e 185/60 R14? será que a toyota autoriza essa medida?

é que queria meter os toyo r888 e para jante 14 é a medida que há!

Sim autoriza, eu tenho essa medida homologada.

Esse 75 deve ter uns dellorto 40 duplos cujo colector penso ter montagem directa no 4A-GE.

Para quem queira por o 4A-GE a carbs está ai um bom negóçio

Em tempos tive uma discussão com um mecânico sobre o assunto e que só levou a cada um ficar com a sua. Do tipo, ..."vais ver na net e tens a mania que sabes mais do que quem trabalha na Toyota!?", etc. Esse filtro é o que aparece no "EPC" mas na realidade o filtro do 4A-GE é o m...

Andei a ver a referencia do filtro OEM para o AE86. E saiu isto, 15601-13011. No entanto, o filtro que tenho no carro, e o que tenho de spare part, é um com referência, 90915-YZZJ1. Que diz na caixa, except 4A-G*.... O 15301-13011 foi substituido pelo 90915-YZZJ1; sendo o indicado para o nosso carr...

Meireles, tem cuidado ao pedir os frisos pois existe para versão com e sem embaladeiras.

Sem embaladeiras:

75874-19115
75873-19115

Com embaladeiras:

75874-19125
75873-19125

È mesmo assim, estão a descontinuar quase todas as peças para o nosso carro; eu ainda consegui comprar todos novos.

Olha o amigo Meireles, então e novidades? O canhão já anda?

Os frisos ainda compras na Toyota novos.
Eu por acaso tenho 1 novo para venda mas é o do p/choques tras lado esq.

Acho que vais fazer alguém muito feliz aqui no fórum

Houvesse €€€ e ficava-te eu com o 20V, fica para a próxima.

Boa sorte com a venda.

Eu já procurei, procurei e nada; tb já foi a algum tempo. Aquilo era manufacturado, não era um kit; era uma estrutura tubular que apertada nas longarinas e com os suportes para o motor e para os braços de suspenção. No fundo substituia o charriot "cortado" original; mantendo a geometria da...

Eu já vi um feito para um f20c, estou a ver se encontro.

Pois é, já fica carote.

Melhor fazeres um charriot por medida, até porque assim mudas a geometria da suspenção.

O veio de transmissão só depois ensaiando.

Ajuda?

http://www.technotoytuning.com/productdetail.php?p=765