AE86pt

quanto á questão da rotação sempre alta, provavelmente terás de substituir o modulo que controla a rotação junto á injecção. eu tive de o fazer, pois é um sitio de passagem de água e com o tempo colam não deixando fazer o ralenti certo. este aqui: http://www.megagaleria.com/pictures/Pic_12829_26.jpg

Exprimenta tirar o tubo de vacuo que liga ao servo-freio e tapa o tubo com o dedo. Se travares com ele assim e a rotação continuar a subir não tem nada a ver com entradas de ar indesejadas que é o meu caso.

os nossos projectos especialmente.

Eu acho que deveria haver partes privadas do forum para apenas mebros registados poderem ver e não ficarem de acesso geral.

poderá ser a centralina?

Tenho o ralenti do meu carro um pouco incerto e por mais que tente afinar no final sempre que carrego no travão ou ligo as luzes ou ligo qualquer coisa o ralenti sobe sempre umas 300rpm!

vim tarde!! tinhamos encomendados os dois e dividiamos os portes....