A pesquisa encontrou 172 resultados
- 15 abr 2011, 11:11
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: [Dúvida] Carburadores e potências
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Re: [Dúvida] Carburadores e potências
emanuel permite-te discordar. Para quem não quer ter muito trabalho, tem pouco dinheiro e quer resultados rápidos os carburadores são a melhor coisa que podes fazer a um motor. Tens um conjunto de venturis e gigleurs que te permite fazer o matching à especificação do teu motor sem estares restringid...
- 13 abr 2011, 09:37
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: [Dúvida] Carburadores e potências
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Re: [Dúvida] Carburadores e potências
Pois....se a intenção é andar depressa então tens 3 hipóteses.
1 - Gastas dinheiro a preparar o 4AGE/T50
2 - Sobrealimentação
3 - Transplante
1 - Gastas dinheiro a preparar o 4AGE/T50
2 - Sobrealimentação
3 - Transplante
- 12 abr 2011, 11:12
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: [Dúvida] Carburadores e potências
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Re: [Dúvida] Carburadores e potências
Essa era a minha intenção inicialmente mas fazer um colector de raíz, apesar de não ser algo muito difícil, das duas uma: ou sai algo atamancado com tubos com variação na secção, tortos, a vedar mal, empenados etc, ou então sai caro. Optei mais tarde por trocar os itbs de mota que tinha pelos do AE1...
- 11 abr 2011, 22:32
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: [Dúvida] Carburadores e potências
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Re: [Dúvida] Carburadores e potências
Uma montagem de ITBs, geralmente, sai mais caro e, especialmente, mais trabalhoso. ITBs, ou mesmo carburadores horizontas na razão de 1 borboleta : 1 cilindro, não se justifica num motor original. Vou só adicionar alguns preços aos apresentados pelo RSAE86: Webers (bom estado) 40/45: ~200/400€ Colec...
- 07 abr 2011, 09:37
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: [Dúvida] Carburadores e potências
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Re: [Dúvida] Carburadores e potências
Ora bom dia! A este não podia deixar de responder...tive o meu carro carburadores durante uns tempos. Ainda fiz uns kms valentes, tanto em estrada como em trackdays. Procurando no youtube por "BrunoAE86" encontras uns vídeos representativos. O RSAE86 referiu as modificações principais, não...
- 04 abr 2011, 22:15
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: duvida existencial
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Re: duvida existencial
Compra o kit de motor ao gonçalo c/ a ms. eu ajudo-te com quaisquer mapeamentos caso seja necessário, apesar de já teres uns mapas de de topo pelo que me recordo do carro dele. ficas bem servido. se queres uma opinião concreta, factual e c/ algum know-how então há aqui muita gente que te pode ajudar...
- 04 abr 2011, 19:04
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: duvida existencial
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Re: duvida existencial
Então mas tens um carro com 30 anos e admiras-te...? :D
Calma que como o teu está a maioria. Se queres potência acessível é fazeres disso um 4agze. Tudo o resto gastas mais dinheiro. Ou então relação curta com uma camezita razoável, algum trabalho de cabeça e ms. Enfim...são só uns palpites.
Calma que como o teu está a maioria. Se queres potência acessível é fazeres disso um 4agze. Tudo o resto gastas mais dinheiro. Ou então relação curta com uma camezita razoável, algum trabalho de cabeça e ms. Enfim...são só uns palpites.
- 02 abr 2011, 11:00
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
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Re: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
Bom dia. isac andava fix sim...e vai voltar a andar mas preciso de arranjar uma caixa TRD, não vale a pena voltar a armar o carro sem a caixa. Com a diferença que agora vem a injecção. nut's eu tenho esse material montado e tenho experiência com o mesmo, por isso me manifestei. Boa sorte com tudo e ...
- 01 abr 2011, 18:37
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
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Re: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
Bom, sinceramente não sei dizer se o barrete me serve. Limitei-me a manifestar a minha opinião. Peço desculpa se feri susceptibilidades com algum comentário inapropriado.
Bom fim-de-semana.
Cumprimentos, Bruno Belo.
Bom fim-de-semana.
Cumprimentos, Bruno Belo.
- 01 abr 2011, 10:42
- Fórum: AE86 : Compra / Venda / Grupo (AE86)
- Tópico: [VENDO] Polias Cambota e Bomba de água "xpto"
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[VENDO] Polias Cambota e Bomba de água "xpto"
Como o título indicada, estou vendedor das 2 polias. Passo a explicar...como trabalho com o coilpack do EDIS, tenho a polia da cambota cortada (a parte das pistas do ac) e tenho uma roda 36-1 lá cravada para o sensor VR. A polia da bomba de água é de underdrive para quem roda frequentemente acima da...
- 01 abr 2011, 09:23
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
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Re: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
E agora fazes uma sopa...? Os casquilhos vermelhinhos devem dar-lhe boa cor [smilie=biggrin.gif] Tens motor para isso tudo? Apoios rígidos porquê...? Se forem vermelhos concordo... Enfim, os apoios rígidos e pontos de ancoragem rígidos ao chassis só são benéficos em ambiente de pista e se fores um g...
- 31 mar 2011, 22:59
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
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Re: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
É um erro optar-se por casquilhos de um material plástico. Os tirantes e braços da suspensão não tem a rigidez necessária para tal nem foram concebidos nesse sentido. A longo prazo, pode provocar fracturas de fadiga nos pontos de maior solicitação, sendo normalmente as costuras junto da cabeça do ti...
- 31 mar 2011, 15:24
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
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Re: barras, ajustaveis e outros melhoramentos...
Conforme já foi dito, depende da utilização que queres dar ao carro. Se queres trancar o chassis completamente, prepara-te para pagar os olhos da cara. As modificações mais eficazes são pneus e mola/amortecedor. Fica relativamente barato, tens o limite de grip alargado, melhor controlo do carro, men...
- 29 mar 2011, 10:39
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: avanço do distribuidor
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Re: avanço do distribuidor
lol bom, eu não percebi se essa é uma pergunta de retórica e em tom irónico mas eu diria que um motor partido se classifica como uma "consequência grave". No entanto, o que foi aqui mencionado foi na realidade as consequências do avanço excessivo. Daí as notações sarcásticas do pessoal :) ...
- 17 mar 2011, 14:30
- Fórum: MS : Projectos em curso
- Tópico: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
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Re: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
Boas. Bom, não consigo identificar bem pelas fotos mas sei que está no topo do mecanismo completo de ITBs. Supostamente deveria vir do tubo que identificas como "brake booster". Ainda não tenho o meu montado mas está todo identificado. Todas as tomadas de ar, vácuo, fichas, entradas, saída...
- 16 mar 2011, 13:07
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: motor com dificuldade acima das 6000rpm
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Re: motor com dificuldade acima das 6000rpm
Isso pode-se reparar - caso seja um problema de contacto ou pinos/cablagem/plásticos desfeitos. Tens sempre a hipótese de eliminar o TVIS. Um espaçador de alumínio é fácil de desenhar e numa CNC sai relativamente barato, como deves saber. Ou melhor ainda...devo ter isso perdido lá pá garagem. Dou-te...
- 16 mar 2011, 00:01
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: motor com dificuldade acima das 6000rpm
- Respostas: 27
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Re: motor com dificuldade acima das 6000rpm
Se o filtro de gasolina for o problema então perdes pressão na régua. Tens de monitorizar a pressão a essa rotação e em carga. Caso tal esteja OK então inclino-me para MAF ou alternador.
Boa sorte.
Cumprimentos, Bruno Belo
Boa sorte.
Cumprimentos, Bruno Belo
- 15 mar 2011, 14:49
- Fórum: MS : Projectos em curso
- Tópico: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
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Re: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
Boas. Eu identifico uma característica na tua montagem que penso que será relevante para o que descreves. Pelo menos verificou-se comigo e nunca tive problemas com "falsos" inputs do MAP depois de rectificado. Dado o motor usar o algoritmo para alimentação de referente a um 4 cilindros, o ...
- 15 mar 2011, 14:42
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: motor com dificuldade acima das 6000rpm
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Re: motor com dificuldade acima das 6000rpm
A única coisa que poderia provocar o que descreves no escape era uma restrição ao fluxo. Portanto, já que julgas o carro normal até às 5/6k rpm, duvido que seja o caso. Também não é algo muito provável de acontecer (um entupimento qq). Penso que, tendo em conta o descrito e o já testado, é provável ...
- 15 mar 2011, 10:58
- Fórum: AE86 : Compra / Venda / Grupo (AE86)
- Tópico: Pinhão de ataque e roda de coroa.
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Re: Pinhão de ataque e roda de coroa.
Tenho uma abóbora original em condições para vender caso ainda necessites e mantenhas o interesse.
- 15 mar 2011, 10:51
- Fórum: AE86 : Dúvidas e Informação Técnica
- Tópico: motor com dificuldade acima das 6000rpm
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Re: motor com dificuldade acima das 6000rpm
Caso a pressão de gasolina se mantenha constante nessa faixa de rotação, assumindo que tens faísca e a compressão está OK, será um problema relacionado com admissão ou escape. Talvez o TVIS como o gonçalo diz visto que não vejo o que poderá estar a interferir no escape...o motor está stock? Penso qu...
- 15 mar 2011, 10:43
- Fórum: MS : Projectos em curso
- Tópico: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
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Re: MS1/ extra pcb2.2 - vast - com idle control (em breve!)
Ora boas. Sei que não tenho acompanhado o fórum e encontros, cafézadas e afins mas...como está a decorrer este trabalho? Já tá terminado? A válvula de relanti ficou ok? Não existem soluços na aceleração/desaceleração?